Fórum SPVHD & Tram-Bus.cz

Tady mi přijde zejména zcela chybná ta značka obytné zóny, protože tohle jako obytná zóna vůbec nevypadá. Bohužel zejména na místních komunikacích lze vidět kdeco. A ne, nežijeme v centralizovaném systému, kde o všem rozhoduje stát. :P Tohle je kritika na lokální silniční správní úřad. :arrow: Obyt...

Jak může stát vyžadovat dodržování zákona, když sami lidé, kteří umisťují značení ho neznají? Aktuálně dělám autoškolu a proto mám zákon 361/2000 načtený ve svěží podobě. Díky tomu jsem si okamžitě všiml paradoxu zobrazený na fotce. Co říká zákon a jaká značka je zde naprosto zbytečná? § 23 Vjíždění...

Musím sem sdílet pasáž z DP Kontaktu z roku 1999, která mě v určitých pasážích velmi pobavila a tak trochu jsem si uvědomil, jaké výhody a nevýhody mělo žití v devadesátých letech oproti dnešku. Říkává se, že to bylo nejsvobodnější období, a je to asi i podle těchto řádků pravda. No, ale asi je lepš...

U nás se taky velké procento Ukrajinců zabývá řidičskou profesí :lol: :lol: Tak to každopádně. Tady na východě Čech bych podíl ukrajinských řidičů viděl tak na 20-30 %. Holt jsou levnější, je jich víc a za jeden zdejší plat se na Ukrajině najedí dvě rodiny... Já bych s tím najezením byl celkem opat...

Jak to udělat, když je pro vás nákup vývěsky a tisk jizdních řádů moc drahý? Udělejte to jako ve Lvově!

To je otázka k diskuzi. Může sice nakonec jet, ale na stojáka a řekne si totéž. K tomu si totéž může říct i sedící vedle sedících lidí na podlaze v uličce - že příště raději autem - zejména ti z jedničky. Ve finále se tedy veřejné dopravě uškodí víc...

Jak bys tedy vyřešil situaci na českém venkově pomocí maršrutek? To může být zajímavý projekt :D To nejde, lístek by stál vzhledem k výplatě a nákladům tak 50 Kč na 10 km :mrgreen: Samozřejmě, že kdyby se k maršrutce udělal jízdní řád a nějaké ty informace, bylo by to jen přínosem. Problém je tedy ...

MD by ti zřejmě řeklo, že od toho má netto smlouvy a za větší tržby si dopravce má posilu zaplatit. Ale co by to dělal, když může rejžovat na narvanejch vlacích... Tak to pak musí ČD zajistit samy, ale je v tom stejná otázka - proč by si dělaly dobrovolně posilové vozy za stovky milionů, když na to...

Jirko, docela často jezdím v neděli z České Třebové do Prahy a nestalo se mi, že by Ex nebyl narvaný, jak říkáš, po střechu. Takových případů znám řadu. Takže tvrzení, že většinou jde o mimořádnosti není pravdivé. A i kdyby. Neodvezt lidi je pro dopraváka největší zlo. Takže povinné mistenkovani by...

Tj. mám-li plnej vlak, řeším posílení a neseru na to. To by pomohlo. Problém je, že tak moc narvané spoje obvykle způsobují mimořádné události, např. porucha jednoho z předchozích vlaků a to klidně i jiného dopravce (např. RegioJet svoje cestující na ČD běžně posílá). Proti tomu se zabránit dá jen ...